中国在英基础建设投资再下一城，看中中国资本和技术实力的英国，逐渐开始成为中国进入欧盟实体投资的跳板。

 

　　英国财政大臣乔治·奥斯本（George Osborne）12日宣布，一项至今为止最大的英中合资项目赢得了开发曼彻斯特机场空港城的合同，该项目价值8亿英镑。

 

　　据悉，来自中国的北京建工集团和曼彻斯特机场集团（MAG）合作，并将与Carillion建筑公司以及大曼彻斯特养老基金（GMPF）共同出资建立合资企业，共同兴建“空港城”项目。

 

　　“空港城”作为欧洲最大的开发项目之一，将提供500万平方英尺的商业空间，集生产、仓储以及办公楼、酒店、零售、休闲设施于一体，横跨160英亩的重建地区。英国政府预计，这个项目将创造超过一万六千个就业岗位。

 

　　空港城项目将成为继伦敦2012奥运会后的最大开发项目，并将是英国自2011年起发起的企业区（Enterprise Zone）中的核心项目，以此吸引国际企业来到曼彻斯特。

 

　　在北京机场附近举行的“曼彻斯特中国论坛”上，奥斯本表示对该项目投资表示欢迎。“曼彻斯特中国论坛”是一种以商业为导向的新形式，促进曼彻斯特与中国的联系，并强调“空港城”将成为曼彻斯特机场的一部分。

 

　　此前，中国企业已在英国多个公共事务及大型基础设施项目中拥有股权，如泰晤士河水务、希思罗机场和塔里斯曼能源公司。同时在伦敦Nine Elms 区的重建项目预计会吸引7亿英镑的投资。在英国首相卡梅伦的政策引导下，英国正在大规模地在基础设施建设领域吸引中国投资。

 

　　其中，英国政府在发电、铁路、电信、环保等行业对中国企业采取了大举支持的态度，且英国政府对中国资本进入基础设施领域投资持开放态度，这将是吸引海外投资的新板块。

 

　　刚刚过去的2012年，中国对英投资并购规模呈现“井喷式”增长。中国驻英国大使馆数据显示，2012年中国“走出去”企业对英投资快速增长，全年完成投资并购（含参股）项目10起，总金额约80亿美元，总投资额超过以往3年的投资总和。

 

　　于此同时，英国公司也同样在中国赢得基础设施项目的合同，英国的房地产、建筑和工程公司正在参与价值40亿美元的上海国际航运服务中心重建项目，以及北京绿色建筑公园。扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）建筑师事务所设计的北京地标性建筑银河SOHO在2013年初投入使用，福斯特建筑事务所（Foster and partners）设计的地标性北京首都国际机场3号航站楼于2008年投入运营。也有不少其他英国公司通过英中两国在机场基础设施建设、地标性建筑开发项目和商业楼宇的合作中获利。

 

　　2011年成立了联合政府基础设施任务小组；去年创建了英中基础设施CEO论坛；明年将联合推出中国企业赴英投资指导。

 

　　奥斯本表示，英国政府会继续努力加强英中企业间在基础设施建设上的联系。